Моторизована гумена глава са заостајем за погон транспортера, бубањ, ваљак
Основне информације
Место порекла: | Кингдао Кина |
Марка: | ТСКИ |
сертификација: | ИСО, УНИ, ДИН, АФНОР, ФЕМ, БС, ЈИС, САНС и ЦЕМА. |
Број модела: | ИТХ,ТДИ75,ВД,ИЗ,ДИ1,ЈИД,ИДБ,ИЗВБ |
Минимална количина поруџбине: | 1 сет |
Цена: | По договору |
Детаљи паковања: | палета, контејнер |
Време испоруке: | 5-8 радних дана |
Услови плаћања: | Л/Ц, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Унион |
Способност снабдевања: | 5000 комплета/месечно |
Детаљне информације
Материјал: | Челик, гума | Боја: | Прилагођене боје |
Тип: | Погонска ременица главе | Стање: | Нова |
Стандардно: | ИСО, УНИ, ДИН, АФНОР, ФЕМ, БС, ЈИС, САНС и ЦЕМА | Апликација: | Цемент, Рудник, Рудник угља, Каменолом, Индустрија |
Величина: | Прилагођена величина, по цртању | лежај: | НСК, СКФ, ХРБ, куглични лежај, НТН |
Површинска обрада: | Глатки челик за топло цинковање, гумени капут, рибља кост, ромбична гума заостајања |
Опис производа
Моторизована гумена глава са заостајем за погон транспортера, бубањ, ваљак
Дизајниран је да пружи одличне перформансе, поузданост и дуговечност у захтевним индустријским окружењима. Ваљак ременице је направљен од издржљиве гуме и има главу која заостаје за супериорно приањање и вучу, обезбеђујући да транспортер ради глатко и без клизања.Моторизовани дизајн обезбеђује доследно и снажно кретање, покрећући транспортер напред са лакоћом.
Овај котурни ваљак је једноставан за инсталирање, одржавање и руковање.То је суштинска компонента у многим индустријским апликацијама, као што су рударство, грађевинарство и производња.Његове поуздане перформансе обезбеђују да транспортни систем функционише ефикасно, смањујући време застоја и побољшавајући продуктивност. Поред одличне функционалности, овај котурни ваљак је дизајниран са безбедношћу на уму.Његов компактан дизајн минимизира ризик од несрећа и смањује ризик од оштећења опреме, осигуравајући сигурност оператера и дуговечност система. Укратко, моторизована гумена глава са заосталом главом за погон бубња ременице је суштинска компонента у системима транспортера, нудећи поуздане и ефикасне перформансе.Његова издржљива конструкција, супериорно приањање и једноставан рад чине га идеалним за употребу у разним индустријским апликацијама.
Радни услови моторизоване ременице:
1. Температура радног окружења је -15℃, +40℃;
2. Надморска висина не прелази 1000 метара;
3. Температура транспортованог материјала не прелази 60℃;
4. Напон 380В, фреквенција 50Хз.
Карактеристике моторизоване ременице:
1. Може да замени широко коришћени спољни погонски уређај типа мотор-редуктор за формирање транспортне траке, која може да транспортује расуте материјале као што су угаљ, руда, песак, цемент, брашно итд., а такође може да транспортује готове предмете као што је конопља бале и опрема .
2. Структура је једноставна и компактна, а просторна површина је мала.
3. Добро је затворен, погодан за радна места са високом концентрацијом прашине и влажним блатњавим земљиштем.
4. Једноставан за употребу и одржавање, сигуран и поуздан рад и дуг животни век.
5. Ниска потрошња енергије и лако остварива централизована контрола.
6. Може задовољити све врсте повратног заустављања, кочнице, гумени премаз и друге захтеве.
Стандард моторизоване ременице:
ИСО, УНИ, ДИН, АФНОР, ФЕМ, БС, ЈИС, САНС и ЦЕМА.
Упутства за избор
Ако вам је потребна погонска ременица, погледајте следећу слику и унесите величину која вам је потребна у табели;
Ако су вам потребне друге, као што су репна ременица, ременица за савијање, затезна ременица, итд. молимо погледајте следећу слику ременице и наведите величину и захтеве ременице који су вам потребни.
Цртеж распореда моторизоване гумене главе са заостајањем погонског ваљка бубња транспортера