Конусни самопоравнавајући ваљак
Основне информације
Место порекла: | Кингдао Кина |
Марка: | ТСКИ |
сертификација: | ИСО, ЦЕ, БВ, ФДА |
Број модела: | ТД 75,ДТⅡ |
Минимална количина поруџбине: | 100 сетова |
Цена: | По договору |
Детаљи паковања: | палета, контејнер |
Време испоруке: | 5-8 радних дана |
Услови плаћања: | Л/Ц, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Унион |
Способност снабдевања: | 5000 комплета/месечно |
Детаљне информације
Материјал: | Гума, челик | Стандардно: | ДИН, ЈИС, ИСО, ЦЕМА, ГБ |
Величина: | Прилагођена величина, по цртању | Стање: | Нова |
Апликација: | Цемент, Рудник, Рудник угља, Каменолом, Индустрија | лежај: | НСК, СКФ, ХРБ, куглични лежај, НТН |
Високо светло: | Конусни самопоравнавајући ваљак, ЦЕМА самопоравнавајући ваљак, Конусни самоподешавајући лансер |
Опис производа
Конусни самоподешавајући ваљак
Да бисмо одржали корак са непрекидним захтевима купаца, наша компанија је кључна у понуди самопоравнајућег ротора.
Увод са ваљком:
Ваљак је важан део тракастог транспортера.Постоји много врста и великих количина, које могу издржати тежину транспортне траке и материјала.Он чини 35% укупне цене транспортне траке и ствара више од 70% отпора, тако да је квалитет ваљка посебно важан.
Принцип рада конусног самопоравнајућег ваљка:
Пошто је пречник два краја конусног ваљка различит, када се ваљак ротира, иста угаона брзина ваљка производи различите линеарне брзине на конусном пречнику.Према односу између угаоне брзине и линеарне брзине, када је угаона брзина константна, линеарна брзина је пропорционална полупречнику.Стога, на конусном ваљку, линеарна брзина великог краја је велика, а линеарна брзина малог краја је мала, а на једном ваљку постоји линеарна разлика у брзини.Када транспортна трака одступи, транспортна трака долази у контакт са малим крајем ваљка.Због мале линеарне брзине, ствара се додатни отпор између ваљка и транспортне траке, који покреће окретни оквир да се ротира под одређеним углом око осе ротације како би се формирао сет потпорних ваљака.Појас врши бочни потисак да би подстакао појас да се врати у првобитни положај након одступања, како би се реализовала аутоматска корекција девијационог појаса и осигурало да појас иде у средини.
Функција конусног самопоравнајућег ваљка:
Користи се за подупирање теретне стране транспортне траке за подешавање одступања транспортне траке како би се спречиле змије и обезбедио стабилан рад транспортне траке.
Карактеристике конусног самопоравнајућег ваљка:
Ваљак у облику корита је замењен конусним ваљком, а линеарна разлика у брзини се користи да би купола ваљка створила силу нагиба унапред, а стање силе ваљка се мења, тако да се бочни потисак ствара након транспортне траке је уклоњен је повећан.Ефекат срца је очигледнији.
Рад конусног самопоравнајућег ваљка:
1. Пре употребе ваљка, пажљиво проверите изглед да ли има озбиљних неравнина и оштећења.Ротирајући ваљак треба да се окреће флексибилно без заглављивања.
2. Удаљеност уградње ваљака треба одредити научним прорачунима заснованим на врсти логистике и карактеристикама транспортера и избегавати прекомерну или густу инсталацију.
3. Инсталација ваљака треба да буде прилагођена тако да се избегне међусобно трење.
Одржавање конусног самопоравнајућег ваљка;
1. Нормални радни век ваљка је више од 20000х и генерално не треба одржавање.Међутим, према месту употребе и величини терета, треба одредити одговарајући датум одржавања, благовремено чишћење и одржавање убризгавања уља и благовремено чишћење плутајућег угља.Ваљке са абнормалном буком и неротирајућим треба на време заменити.
2. Приликом замене лежаја, отвор кавеза лежаја мора бити отворен према споља.Након што се лежај угради у клизач, треба одржавати одговарајући зазор и не смети га.
3. Лавиринтске заптивке треба да буду направљене од оригиналних делова, и треба их ставити у ваљке током монтаже и не треба их састављати заједно.
4. Током употребе, ваљак треба строго спречити да удари у цев ваљка тешким предметима.
5. Да бисте осигурали перформансе заптивања и перформансе употребе ваљка, забрањено је растављати ваљак по вољи.