ЈИС транспортне траке за провлачење

Основне информације

Детаљне информације

Опис производа

Увод са ваљком:
Ови покретни ваљци углавном пролазе испод транспортне траке и формирају корито које помаже да се лабави материјали спречи да случајно падну са транспортне траке.

Ваљак је важан део тракастог транспортера.Постоји много врста и великих количина, које могу издржати тежину транспортне траке и материјала.Он чини 35% укупне цене транспортне траке и ствара више од 70% отпора, тако да је квалитет ваљка посебно важан.

Принцип рада усисног корита:
Ваљак покреће цев ваљка, лежиште лежаја, спољашњи прстен лежаја и заптивни прстен да се ротирају кроз трење између транспортне траке и ваљка, и остварује пренос логистике заједно са транспортном траком.

Функција празног хода корита:
Улога ваљка је да подржи тежину транспортне траке и материјала.Рад ваљка мора бити флексибилан и поуздан.Смањење трења између транспортне траке и ваљака игра кључну улогу у животном веку транспортне траке, која чини више од 25% укупних трошкова транспортне траке.Иако је ваљак мали део у тракастом транспортеру и структура није компликована, није лако произвести висококвалитетне ваљке.

Карактеристике корита ваљака:
1. Ваљак за корито има карактеристике отпорности на корозију: киселина, алкалија и со нису корозивни за њега.
2. Ваљак за корито има јаку тврдоћу: јака отпорност на хабање.
3. Добра херметичност: ваљак корита је потпуно запечаћен, са пластичним лавиринтским заптивним прстеновима на оба краја, уље и маст неће цурити, што може учинити осовину за ваљање дуготрајном;ваљак корита ради у потпуно затвореном стању.
4. Керамичка површина ваљка за корито: формира се оксидни филм, површина је глатка, не лепи се за материјал, а коефицијент трења у контакту са транспортном траком је мали, што смањује погонску силу дизалице.
5. Дуг радни век ваљака за корито: ваљци за корито су 2-5 пута дужи од челичних ваљака и могу смањити хабање каиша, каишеви не иду бочно и продужавају век траке.
6. Ниски оперативни трошкови: ваљци за корито могу смањити укупне трошкове транспортних трака и смањити радне сате одржавања.

Применљиве прилике за ваљке за корита:
Прашина на отвореном и високо корозивна окружења, као што су рудници, електране, челичане, фабрике камена, цементаре, постројења за прање угља, солане, алкалне фабрике, фабрике ђубрива, докови итд.

Рад узастопног корита:
1. Пре употребе ваљка, пажљиво проверите изглед да ли има озбиљних неравнина и оштећења.Ротирајући ваљак треба да се окреће флексибилно без заглављивања.
2. Удаљеност уградње ваљака треба одредити научним прорачунима заснованим на врсти логистике и карактеристикама транспортера и избегавати прекомерну или густу инсталацију.
3. Инсталација ваљака треба да буде прилагођена тако да се избегне међусобно трење.

Одржавање ваљака за корита;
1. Нормални радни век ваљка је више од 20000х и генерално не треба одржавање.Међутим, према месту употребе и величини терета, треба одредити одговарајући датум одржавања, благовремено чишћење и одржавање убризгавања уља и благовремено чишћење плутајућег угља.Ваљке са абнормалном буком и неротирајућим треба на време заменити.
2. Приликом замене лежаја, отвор кавеза лежаја мора бити отворен према споља.Након што се лежај угради у клизач, треба одржавати одговарајући зазор и не смети га.
3. Лавиринтске заптивке треба да буду направљене од оригиналних делова, и треба их ставити у ваљке током монтаже и не треба их састављати заједно.
4. Током употребе, ваљак треба строго спречити да удари у цев ваљка тешким предметима.
5. Да бисте осигурали перформансе заптивања и искористили перформансе ваљка, забрањено је растављати ваљак по вољи.