Индустрија рударства угља самопоравнавајући ваљак
Основне информације
| Место порекла: | Кингдао Кина |
| Марка: | ТСКИ |
| сертификација: | ИСО, ЦЕ, БВ, ФДА |
| Број модела: | ТД 75，ДТⅡ |
| Минимална количина поруџбине: | 10 сетова |
| Цена: | По договору |
| Детаљи паковања: | палета, контејнер |
| Време испоруке: | 5-8 радних дана |
| Услови плаћања: | Л/Ц, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Унион |
| Способност снабдевања: | 5000 комплета/месечно |
Детаљне информације
| Материјал: | Гума, челик | Стандардно: | ДИН, ЈИС, ИСО, ЦЕМА, ГБ |
| Величина: | Прилагођена величина, по цртању | Стање: | Нова |
| Апликација: | Цемент, Рудник, Рудник угља, Каменолом, Индустрија | лежај: | НСК, СКФ, ХРБ, куглични лежај, НТН |
| Високо светло: | ЦЕМА самоподешавајући ваљак, Кроз самоподешавајући ланац, ЈИС самоподешавајући ваљак за транспортне траке | ||
Опис производа
Самоподешавајући ваљак
Ротњаци корита ефикасно воде транспорт разних предмета на транспортеру.Ови покретни ваљци углавном пролазе испод транспортне траке и формирају корито које помаже да се лабави материјали спречи да случајно падну са транспортне траке.
Увод са ваљком:
Ваљак је важан део тракастог транспортера.Постоји много врста и великих количина, које могу издржати тежину транспортне траке и материјала.Он чини 35% укупне цене транспортне траке и ствара више од 70% отпора, тако да је квалитет ваљка посебно важан.
Принцип рада самопоравнајућег ваљка:
Када транспортна трака одступи, она покреће самоподешавајућу групу ваљака да се скрене, тако да ваљак генерише силу трења која промовише транспортну траку да врати свој равнотежни положај, како би се постигла сврха исправљања транспортне траке.
Улога самопоравнајућег ваљка:
Користи се за подупирање теретне стране транспортне траке за подешавање одступања транспортне траке како би се спречиле змије и обезбедио стабилан рад транспортне траке.
Карактеристике корита самопоравнајућег ваљка:
Када је количина одступања мала, угао ротације ваљка на страни одступања је мали, а бочни потисак који се ствара на транспортној траци је такође мали;
Када је количина одступања велика, угао ротације празног ваљка на страни одступања је већи, а бочни потисак који се ствара на транспортној траци је такође већи.На овај начин се остварује аутоматско подешавање различитих величина одступања.
Друга функција ваљка за заустављање скретања такође може директно спречити и ограничити одступање транспортне траке у случају озбиљног одступања.Под комбинованим деловањем ваљка за самоподешавање корита, транспортна трака се може постепено центрирати.Појас истрчава из сталка.
Рад самопоравнајућег ваљка за корито:
1. Пре употребе ваљка, пажљиво проверите изглед да ли има озбиљних неравнина и оштећења.Ротирајући ваљак треба да се окреће флексибилно без заглављивања.
2. Удаљеност уградње ваљака треба одредити научним прорачунима заснованим на врсти логистике и карактеристикама транспортера и избегавати прекомерну или густу инсталацију.
3. Инсталација ваљака треба да буде прилагођена тако да се избегне међусобно трење.
Одржавање самопоравнајућег ваљка корита:
1. Нормални радни век ваљка је више од 20000х и генерално не треба одржавање.Међутим, према месту употребе и величини терета, треба одредити одговарајући датум одржавања, благовремено чишћење и одржавање убризгавања уља и благовремено чишћење плутајућег угља.Ваљке са абнормалном буком и неротирајућим треба на време заменити.
2. Приликом замене лежаја, отвор кавеза лежаја мора бити отворен према споља.Након што се лежај угради у клизач, треба одржавати одговарајући зазор и не смети га.
3. Лавиринтске заптивке треба да буду направљене од оригиналних делова, и треба их ставити у ваљке током монтаже и не треба их састављати заједно.
4. Током употребе, ваљак треба строго спречити да удари у цев ваљка тешким предметима.
5. Да бисте осигурали перформансе заптивања и перформансе употребе ваљка, забрањено је растављати ваљак по вољи.
